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タケオカ・アビーキャロット(2st)/ミリュー(EV)
Takeoka Abbey II 1984- タケオカ自動車工芸のアビー 2型 - ☆ BEAUTIFUL CARS OF THE '60s +1 ☆
Takeoka Abbey Carrot 1988- タケオカ自動車工芸のアビ― キャロット - ☆ BEAUTIFUL CARS OF THE '60s +1 ☆
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☆レア☆安齋らら/RION/宇都宮しをん/安齋ららCarry On/双葉社 浜田一喜 リオン ファースト写真集「my home」上野勇 2冊
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102,000円
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現車確認と現地受け渡しが間違いのないお取引きかと思います。トラブルはお互い嫌な気持ちになりますので避けたいですよね。
廃車後の引渡しとなります。
記載間違えや記載忘れや気づいた事は追記していきますので説明文を繰り返しの確認をおすすめ致します。
タケオカアビー2型
不動車を買ってきて整備しました。ベースはホンダフラッシュのエンジンだったのですが、走る様にしたら平坦な道では何とか40キロでて、坂は登らないって感じだったのでボアアップを考えたんですがフラッシュのボアアップキットはなかったので同じ縦型のスーパーディオのエンジンのせました。ウエイトローラーとクラッチは新品同様だってのでベルトだけ強化ベルトと交換しました。マスターシリンダーとホイールシリンダーはオーバーホールしてライニングはタケオカオリジナルだったので直接タケオカから買いました。タイヤは新品です。燃料コックも止まらなかったので替えました。ウォッシャータンクとモーターも替えました。バッテリーも軽自動車用のに替えました。リヤサスも替えました。フロントサスは錆びていましたが使えそうなので使いました。坂は普通に登れるようになったんですがやはり40キロしかでないです。あとは駆動系をいじろうと思ったんですが他に欲しい車が出来たので手放します。旧規格の軽トラで何とか乗せれます。リヤのアオリは45度ぐらいしか閉まらなかったと思います。(2022年 9月 26日 3時 12分 追加)ご質問がありましたのでこちらへも追記しておきます。
ワイパーは普通に動きます。ブレードは新品です。ワイヤー等普通に動きます。バックも正常です。書き忘れましたがボアアップもしてます。確か75ccぐらいだったと思います。いまいち的な事は全開で坂道とか登ると油面が上がるのかアイドリングが上がってしまいます。
1分ほどで元にもどります。ヘッドランプ、ウインカー、テール正常です。
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